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5322024-05-01
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第十一名,润扬长江大桥,是江苏省内连接镇江市和扬州市的桥梁,全长3
5.66公里,总投资5
8.1亿元。该桥始建于2000年10月20日,于2005年4月30日建成通车。
第十名,芜湖长江大桥,是国家“九五”重点交通项目,工程规模居中国长江大桥之首,项目总投资61亿元,铁路桥长
10.616公里,公路桥长
6.078公里。是当时中国跨度最大的公铁两用桥,大桥始建于1997年3月22日,2009年9月30日通车。
苏通公路长江大桥,总投资6
4.5亿元
第九名,苏通公路长江大桥,全长3
2.4公里,总投资6
4.5亿元。是国家沈海高速G15的重要枢纽。苏通大桥是当时中国建桥史上工程规模最大,条件最复杂的特大型桥梁工程,是世界上跨度第二长的斜拉桥。大桥始建于2003年6月,2008年6月30日通车。
第八名,南京长江四桥,是国家“五纵七横”国家主干线中沪蓉高速枢纽和南京绕城高速的重要组成部分,也是中国首座三跨吊悬索桥,在世界同类桥梁中排第三,被誉为“中国的金门大桥”,大桥总投资68亿元,全长2
8.996公里。大桥始建于2008年12月28日,2012年12月24日正式建成通车。
铜陵长江公铁大桥,总投资70亿元
第七名,铜陵长江公铁大桥,是安徽省境内连接芜湖市与铜陵市的过江通道,大桥于2010年4月18日开建,2015年6月18日高铁投入了使用,2016年1月27日高速公路投入使用,大桥全长5
1.2公里,总投资70亿元。
马鞍山长江大桥,总投资70.78亿元
第六名,马鞍山长江大桥,是安徽省境内连接巢湖市和马鞍山市的过江通道,大桥西起姥桥枢纽,东至马鞍山枢纽,全长3
6.14公里,大桥跨江主体长1
1.209公里,桥面双向六车道快速路。大桥于2008年12月28日开工建设,2013年12月31日建成通车,项目总投资70.78亿元。马鞍山长江大桥对于安徽省融于长三角,加快长三角一体化,均衡化起到了至关重要的作用。
武汉二七长江大桥,总投资7
2.48亿
第五名,武汉二七长江大桥,是武汉市境内连接汉口区与武昌区的过江通道,是武汉市二环的组成部分。大桥是西北到东南走向,西起竹叶山立交,南至红庙会立交,全长
6.507公里。大桥于2008年动工开建,2011年12月31日建成通车,桥面双向八车道,项目总投资7
2.84亿元。
第四名,崇启大桥,崇启大桥连接上海市崇明区和江苏省启东市,是沪陕高速G40的组成部分,大桥于2008年12月26日开建,2011年12月24日建成通车,全长52公里,双向六车道,大桥造价8
3.28亿元。崇启大桥的建成有利于推动中国东西部协调发展,促进长三角一体化,强化上海辐射功能,提升江苏沿海开放战略,发挥了重要作用。
第三名,泰州长江大桥,西起江苏省泰州市高港区宣堡镇,东至沪宁高速常州汤庄枢纽,是沪宁高速和常州西绕城高速的重要组成部分。大桥全长6
2.033公里,宽33米,项目总投资9
3.7亿元。泰州大桥2007年11月26日开工建设,2012年11月25日建成通车。泰州大桥是世界上首次实现三塔悬索,在大的水中沉井基础工程也填补了中国的空白,桥跨径也实现了由百米向千米的突破。
武汉天兴洲大桥,总投资1
10.9亿元
第二名,武汉天兴洲长江大桥是继武汉长江大桥后,武汉第二座公铁两用桥,是第六座武汉长江大桥,也是世界最长的公铁两用桥。大桥连接汉口平安铺,和武昌武青主干道。大桥于2004年9月28日开工,2009年12月26日建成通车,总投资1
10.6亿元。公路双向6车道,铁路双向并行四列火车,本桥当时创下了跨度,荷载,速度,宽度四项世界第一。
第一名,刚通车的沪苏通长江大桥夺魁没什么悬念,大桥于2014年3月1日开工建设,2020年7月1日通车,大桥南起苏州张家港市,北联南通通州市,全长1
1.072公里,公铁合用长度为6988米。上层公路桥为时速100公里每小时双向6车道,下层为时速200公里每小时双向四线铁路。项目总投资150亿元,主跨为1029米钢桁双塔斜拉桥,主塔高330米,约110层楼高,最大索长576,5米,索重84吨。大桥所用钢筋约为48万吨,相当于12个鸟巢用钢量,混凝土230万立方米,相当于8个国脚大剧院,大桥可抗14级台风,8级地震,及10万吨船舶撞击。
〖One〗、2021年度省重大项目的项目分类仍按五大类安排:创新载体,安排项目20个,年度计划投资91亿元。产业项目,安排项目142个,比上年增加12个,年度计划投资1945亿元。其中,战略性新兴产业项目73个、先进制造业项目35个、现代服务业项目29个、现代农业项目5个。
〖Two〗、生态环保,安排项目12个,年度计划投资218亿元。
〖Three〗、民生保障,安排项目10个,年度计划投资1010亿元。
江苏沙钢集团有限公司,即江苏沙钢集团,是江苏省重点企业集团、国家特大型工业企业、全国最大的民营钢铁企业。集团总部位于江苏省张家港市。沙钢集团坚持走创新发展之路,不断优化产品结构,深化节能减排,发展循环经济,企业发展实现了稳健发展。
韩国浦项制铁公司(POSCO)成立于1968年,为全球最大的钢铁制造厂商之一,也是韩国前十财团之一。每年为全球超过六十个国家的用户提供二千六百多万吨钢铁产品。POSCO分别在韩国浦项市(Pohang)和光阳市(Kwangyang)设有完善的厂房,生产各种先进的钢铁产品,包括热轧钢卷、钢板、钢条、冷轧钢板、电导钢片和不锈钢产品等,被美国MorganStanley投资银行评定为“全球最具竞争力的钢铁制造商”,POSCO凭借其在急剧变化的全球商业环境中的技术竞争优势,锐意成为二十一世纪的全球领先钢铁制造商。
江苏苏钢集团有限公司(以下简称苏钢),成立于1957年,2003年北大方正入主苏钢。“十二五”期间,苏钢集团着力打造“低碳金属材料智造园”、“现代物流智慧园”、“循环经济产业园”、“北大青年城创业园”,大力推进“北大方正·苏州现代服务业集聚区”项目建设,向现代化、多元化的控股集团目标迈进。
龙腾特种钢有限公司位于历史文化名城常熟市东郊梅李镇,东靠上海,南频苏州,西邻无锡,北依黄金水道长江,距常熟港10公里。水陆交通便捷,区位优势明显。境内常浒河、盐铁塘在镇区交汇;苏嘉杭高速公路、沿江高速公路、205省道等交通主干道在镇内穿过,连接苏嘉杭高速公路的苏通长江大桥镇区东侧。公司创建于1993年,2001年改制为有限责任公司,注册资金8020万元。占地12万平方米,建筑面积
8.6万平方米。现有职工1000余人,固定资产
1.88亿元。
江阴华西钢铁有限公司是江苏华西集团公司下属企业,02年9月29日注册成立,注册资金3420万美元(其中华西集团公司占75%,澄华集团占25%),投资总额17亿元人民币,占地面积60万㎡。公司于03年2月8日破土动工,04年2月正式投产,年底即通过ISO9001质量管理贯标认证,05年顺利取得铁矿石进口许可证。企业主要由制氧厂、烧结厂、炼铁厂、炼钢厂等组成,现已形成一个具有年产185万吨烧结矿,50万吨球团,125万吨铁水,125万吨连铸钢坯生产能力的钢铁联合中外合资企业。公司在管理上采用扁平化的集中重点管理模式。
安徽长江钢铁是安徽省重要的建筑用钢材生产基地,主营业务为黑色金属冶炼及其压延加工与产品销售。截至2011年底,公司已发展成为具备年产280万吨钢的钢铁联合企业,职工3600人,总资产49亿元。正在实施300万吨钢产能置换技改项目(远期实现500万吨钢规模),进一步完善现有建材品种规格,开发生产附加值高的优质碳素结构钢、合金结构钢、管坯钢等,将公司打造成为精品建材生产基地。
公司前称“无锡钢厂”,县团级企业。公司在同行中以产品规格较多、形成系列的特色著称。产品广泛用于汽车、铁路、机械、石化、能源等行业。产品畅销华东地区、部分出口美国、加拿大及欧亚各国,具有良好的市场声誉。锡钢现由华菱集团与华润集团合作经营,华菱持有锡钢集团55%的股权,华润集团持有锡钢集团45%的股权。华菱集团是全国前十钢铁企业之一,华润集团是全国百强企业之一,两大企业在中国乃至全世界都有较大影响力!
无锡市雪丰钢铁有限公司于2000年10月18日在江苏省工商行政管理局登记成立。法定代表人陆锦祥,公司经营范围包括生产钢制品。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)等。
中天钢铁集团有限公司是一家涵盖钢铁、物流、酒店、地产、教育投资、外贸、港口等多元产业的大型钢铁联合企业。种类繁多、质量一流的产品赢得了市场的肯定和赞誉,主要产品中天牌低碳热轧圆盘条、热轧带肋钢筋均为国家免检产品。
江苏申特钢铁有限公司是一家中外合资企业,由申特集团有限公司[1]与香港昌兴物料(世界)有限公司共同投资,集焦化、烧结、球团、石灰、炼铁、轧钢、制氧、洗煤为一体,总投资100多亿元,产能500万吨,产值350亿。2012年,江苏申特钢铁有限公司排列中国企业500强第247位,中国制造业第126位,中国民营企业500强第45位,中国民营制造业第31位。
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