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9042024-05-21
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上海港位于长江三角洲前缘,居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是中国沿海的主要枢纽港,中国对外开放,参与世界经济大循环的重要口岸。也是中国最大的港口,几年更是一跃成为世界前十港口第一,上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
世界前十港口排名:上海港、新加坡港、深圳港、宁波港、维多利亚港、釜山港(韩国)、广州港、青岛港、迪拜港、天津港。
上海港被称为世界第一大港口,世界前十港口之首。上海港位于长江三角洲前缘,居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是中国沿海的主要枢纽港,中国对外开放,参与世界经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
新加坡港位于新加坡的南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一,位居世界前十港口之列。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。它自13世纪开始便是世界贸易港口,近来已发展成为世界著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。
深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋东岸,毗邻香港,是世界前十港口之一。全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸,水深港阔,天然屏障良好,南距香港20海里,北至广州60海里,经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连,经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。
宁波港的前身是宁波港务局,宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座,其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头,20万吨级(9可兼靠30万吨船)的卸矿码头,第六代世界集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。
日前,全球前20大港口货物吞吐量榜单出炉。根据榜单,中国港口生产形势总体表现良好,占据了15个席位。
数据来源:航运评论、中国交通运输部
其中,宁波舟山港再次成为了世界最繁忙港口,其2020年的货物吞吐量超过1
1.7亿吨,连续十二年位居世界第一。去年,宁波舟山港的年集装箱吞吐量超过了2870万TEU,在全球排名第三。官方统计显示,宁波舟山港的货物和集装箱吞吐量均同比增长了4%以上。该港的年海铁联运集装箱装卸量也实现强劲增长,2020年首次突破100万标准箱,比上年增长2
4.2%。宁波舟山港近来拥有19条铁路路线,连接全国15个省级城市。尽管经历新冠,但宁波舟山港在2020年上半年和下半年海铁联运量同比分别增长了15%和30%以上,为企业的恢复工作以及物流和产业链的恢复做出了贡献。
上海港排名虽仍位列第二但吞吐量已连续两年停滞增长,而唐山港在大宗散货与集装箱吞吐量上均维持高速增长,大有超越上海港的势头。所属山东港口集团的青岛、日照、烟台三港资源整合发挥协同效应,稳步增长。天津港推进一流港口建设,吞吐量小幅增长。北部湾港是此次名单的唯一新面孔,其受益于西部陆海新通道战略,其吞吐量维持高速增长,一举迈入前20榜单位列19名,挤出了原本在榜单中的香港港。香港港的吞吐量规模也已被广州、深圳全面超越。
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