客机为什么没有降落伞 众所周知，飞机是一种高空运输工具，飞行高度一般在数千米以上。在这高空中，万一出现故障或意外，乘客和机组人员怎样生还成为了人们关注的一个重要问题。于是，一些人就会问：为什么客机没有降落伞呢？本文将从技术可行性、安全性和经济成本等方面来探讨这个问题。 首先，从技术可行性来看。要让所有乘客和机组人员都能够安全跳伞，需要相应的跳伞装备和相应的训练。首先，每个人都需要有一套完整的跳伞装备，包括降落伞、安全带、头盔、护目镜等，这些装备的质量和使用寿命都需要过硬。其次，所有乘客和机组人员都要接受一定程度的跳伞训练，包括降落姿势、安全技巧、应对事故的知识等。但是，这些条件的实现会遇到种种技术难题。跳伞装备的成本和维护费用高昂，而对于乘客和机组人员的跳伞训练，则需要将大量时间和精力投入到教育和训练中去。这些难题都给提供跳伞装备和训练设置了较大的难度。 其次，从安全性方面来看。在高空环境中进行跳伞，不仅需要设备的支持，也需要天气和能见度的支持。如果没有很好的地面指引或降落空地，乘客或机组人员可能跳伞后会因无法控制下降方向和安全着陆而造成严重的伤害，甚至可能失去生命。此外，跳伞之前还需要对客机进行适当的调整，避免飞行失控和坠毁等情况国，这也会增加机上人员的危险性。因此，在这些情况下，航空公司为了最大限度地保护乘客和机组成员的安全，可能很难考虑为高空跳伞提供一个保障。 最后，从经济成本方面来看。一架载有数百人的飞机，如果装备降落伞和安全冲击物资，成本将是不能承受的。保险公司又完全不能提供这个服务，因为成本极高，需求极少。此外，由于变数多，降落伞对操作成本和飞行安全的影响也应仔细评估。 综上所述，客机没有装备降落伞的主要原因是技术可行性、安全性和经济成本的多种因素。虽然有些设想和方案有助于增加在客机上的生还率，但在当前的技术条件下，引用全船乘客和机组成员跳伞的概念还有许多未被解决的问题。因此，对于乘客和机组成员来说，飞机上的最重要的安全措施是他们自己的认真和慎重。